JUYI JYQD-YL01D 12V ~ 48V DC Brushless Hall Sensor Motor Driver Board Ελεγκτής κινητήρα

Το Single Driver Board έχει τέσσερις εκδόσεις για την επιλογή σας, παρακαλώ ενημερώστε μας ποια εκδοχή θέλετε.

Σημειώσεις για την εφαρμογή:

1Επιβεβαιώστε ότι οι παραμέτροι τάσης και ισχύος του κινητήρα δεν υπερβαίνουν το εύρος του πίνακα οδηγού όπως ορίζεται.
2Η επιφάνεια του διαδρόμου πρέπει να είναι 120 μοίρες.
3Η λειτουργία πέδησης του JYQD-YL01D είναι αντιδραστική πέδηση. Ο κινητήρας γυρίζει το φρένο για να παράγει ενέργεια για ανακύκλωση.Παρακαλείστε να μην χρησιμοποιείτε τη λειτουργία πέδησης κατά τη δοκιμή με ρυθμιζόμενη ισχύ για να αποφευχθεί η βλάβη του οδηγού.
4Η πύλη εξόδου 5V στην πλατφόρμα οδηγού μπορεί να ελεγχθεί από τον υπολογιστή με ένα μόνο τσιπ με ρεύμα μικρότερο από 100MA.
5Παρακαλούμε να δώσετε προσοχή στην μόνωση και την απώλεια θερμότητας γύρω από την οδήγηση.
6Λειτουργία ασφαλείας εκκίνησης: Εάν ο ρυθμιστής ταχύτητας δεν είναι στη σωστή θέση ή η επαναφορά της ταχύτητας είναι άκυρη μετά την ενεργοποίηση, παρακαλούμε κάντε τον ρυθμιστή ταχύτητας ή την επαναφορά του φρένου να είναι εντάξει.

Δελτίο οδηγού JYQD-YL01D Εφαρμογές:

Ηλεκτρικό όχημα με τηλεχειριστήριο, όχημα ισορροπίας δύο τροχών, αναπηρική καρέκλα με τηλεχειριστήριο, ιατρική μηχανή, όχημα ψυχαγωγίας, ρομπότ κλπ.

Διάγραμμα καλωδίωσης της πλακέτας οδήγησης:

1. Κέντρο ελέγχου (δεξιά) 2.54 διαφορά τρύπας
5V εσωτερική έξοδος πίνακα ελέγχου 5V.
EL - πύλη ελέγχου πέδησης, αντιδραστική γραμμική πέδηση, με λειτουργία ανάκτησης ενέργειας, αναλογική πέδηση τάσης 0-5V. Στην περίπτωση σταθερής ταχύτητας +, όσο μεγαλύτερη είναι η τάση πέδησης,όσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη πέδησης 0-100%.
Δέσμη εξόδου σήματος M-Speed, συχνότητα παλμού ανάλογη με την ταχύτητα του κινητήρα (ο λόγος παλμού σχετίζεται με τον κινητήρα)
Δυνατή αλλαγή, 5V ή αναστολή προς τη μία κατεύθυνση, GND προς την άλλη κατεύθυνση.
VR - θύρα ελέγχου ταχύτητας, αναλογική ρύθμιση ταχύτητας τάσης 0V-5V ((0-2.5V) ρύθμιση ταχύτητας, γραμμική ρύθμιση ταχύτητας από χαμηλή σε υψηλή.Η εξωτερική ρύθμιση ταχύτητας PWM πρέπει να μοιράζεται με την πλακέτα κίνησης.
GND - πίνακα ελέγχου.

2. Δυναμική θύρα (αριστερά) 3.96 διαφορά τρύπων
P + -Καθοδική είσοδος ισχύος 12V-48V (στηριζόμενο λίθιο)
Π- -Αρνητικό ηλεκτρόδιο εισόδου τροφοδοσίας
MC / W- -Μία από τις γραμμές κινητής φάσης
ΜΒ / V- -Μία από τις γραμμές κινητήρα φάσης
MA / U- -Μία από τις γραμμές κινητής φάσης
GND - -Αρνητικό ηλεκτρόδιο Motor Hall
Επικαιροποιημένο σήμα
HB- -motor Hall σήμα ένα
HC- -Μοντορ Σινιάλο είναι ένα
5V- -Καθεστώς του κινητήρα
3. Χρησιμοποιήστε προστατευμένα καλώδια εάν η επιφάνεια οδήγησης απέχει περισσότερο από 50 cm από τον κινητήρα, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική οδήγηση, επηρεάζοντας την κανονική χρήση.
4Προσέξτε την απώλεια θερμότητας αν συνεχίσετε να δουλεύετε με το μέγιστο ρεύμα.

Δείκτης οδήγησης Διάμετροι: